چگونه این راننده از تصادف مرگبار جان سالم به‌در برد؟
تاریخ انتشار: ۱۴ تیر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۴۱۱۰۵۲
به گزارش "ورزش سه"، تام کروز این هفته به تماشای گرند پری بریتانیا رفته بود و اتفاقی که در این مسابقات رخ داد شبیه یکی از فیلم‌های او بود.
ماشین ژو گوانیو، راننده فرمول یک، بارها با سرعت تقریب 200 کیلومتر بر ساعت چرخید و در نهایت در جریان دور اول سیلورستون با دیواره جایگاه تماشاگران برخورد کرده و متوقف شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این راننده تیم آلفا رومئو در کمال ناباوری جان سالم به در برد و حتی دچار مصدومیت جدی و شدیدی هم نشد.
او می‌گوید که جز آخرین گروه از رانندگانی است که به واسطه دستگاه امنیتی هالو جان سالم به در برده است. اما این دستگاه چیست و به چه شکل کار می‌کند؟
هالو میله تیتانیومی به شکل استخوان جناق است که در بالای اتاقک ماشین قرار گرفته و دور سر راننده را می‌گیرد.
این وسیله برای حفظ وزن اتوبوس‌های دو طبقه لندن طراحی شده که وزنی معادل 12 تن را روی صفحه هفت کیلوگرمی فیبر کربن به تعادل می‌رساند.
فرمول یک همیشه ورزش خطرناکی بوده اما امنیت ورزشکاران آن در طول چند سال اخیر و پس از مرگ هنری سرتیز در مسابقات فرمول دو در سال 2009 و ژول بیانچی در مسابقات فرمول گرند پری ژاپن در سال 2014 و جاستین ویلسون در رویداد ایندی کار در سال 2015 بسیار جدی‌تر گرفته شده است.
سرتیز و ویلسون پس از این که سرشان با حاشیه دیگر ماشین‌ها برخورد کرد کشته شدند.
هالو اولین بار در فرمول یک در سال 2016 به شکل آزمایشی به کار گرفته شد و دو سال بعد در سال 2018 برای حفاظت از سر رانندگان در برابر ماشین‌هایی که در حال چرخیدن هستند و تکه‌های پرتابی آنها اجباری شد.
پس از سال‌ها تحقیق مشخص شد که این تنها وسیله‌ای است که با موفقیت از آزمایش انحراف چرخی آتش گرفته در سرعت 150 کیلومتر بر ساعت سربلند بیرون می‌آید.
این موضوع هم برای رانندگان اهمیت بسیاری دارد که این تنها وسیله امنیتی است که میدان دید آنها را مختل نکرده و جلوی آن را نمی‌گیرد.
سال‌ها طول کشید تا هالو بتواند جای خودش را باز کند، چرا که مخالفان بسیاری داشت. هری بنجامین، گزارشگر فرمول یک، به رادیو وان می‌گوید:« مردم از ظاهر آن راضی نبودند. آنها از این که یک پوشش بزرگ روی سر راننده باشد خوششان نمی‌آمد. بحث دیگر این بود که آیا این تاثیری روی بینایی راننده دارد یا خیر. ثابت شد که هیچ مشکلی وجود ندارد. مرم در طول چند سال اخیر به آن عادت کرده‌اند.»
لویییس همیلتون در سال 2016 این وسیله را بدترین تغییر در تاریخ این ورزش خواند. اما او چند سال بعد اعلام کرد که همین وسیله جانش را در تصادفش در گرند پری 2021 ایتالیا نجات داده است.
منبع: ورزش 3
کلیدواژه: فرمول یک گرند پری فرمول یک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.varzesh3.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ورزش 3» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۴۱۱۰۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ دوربین های آزادراه اصفهان شیراز ؛ چگونه تصادف های مرگبار را 85 درصد کاهش دهیم؟
تین نیوز
استاندار فارس ضرب الاجلی برای نصب دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تعیین کرده است اما آیا این دوربین ها به توانمندی های شرکت های دانش بنیان داخلی که دوربین های آنها می تواند تلفات را 50 درصد و تصادف های مرگبار را تا 85 درصد کاهش دهد توجهی شده است؟
اتوبان اصفهان شیراز یک آزادراه تازه تاسیس است که هنوز دوربین های کنترلی و نظارتی برای آن تامین و نصب نشده است. به همین دلیل این اتوبان گاهی به جولانگاه متخلفانی تبدیل می شود که با سرعت های بالای 150 کیلومتر و 170 کیلومتر و حتی بیشتر در این محور تردد می کنند.
نبود دوربین های نظارتی در آزادراه اصفهان شیراز تصادف های مرگباری در این اتوبان رقم زده است و بیم آن می رود که تعداد این تصادفات در آینده بیشتر شود.
در فیلمی که در ادامه می بینید به این موضوع پرداخته ایم.
آقای ایمانیه استاندار فارس خواستار تسریع در نصب دوربین های نظارتی شده و در این مورد ضرب الاجلی تعیین کرده است. سوال اینجاست که آیا از توان شرکت های دانش بنیان داخلی برای برطرف کردن نیاز آزادراه اصفهان شیراز به دوربین های نظارتی استفاده می شود؟
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند